クリスチャン・ホーナー「燃焼式と電気式で半々にすることで、ホンダがF1への関与を維持するための道筋になるかもしれない」

レッドブル・レーシングの代表であるクリスチャン・ホーナー氏がホンダのF1復帰の可能性について言及していました。

この記事によれば、ホンダは電気自動車の道を進むために、F1から撤退することになったが、もし、パワーユニットが電気式と燃料式の半々になった場合に、関心を示す可能性があるとのことでした。
また、アウディやポルシェなどの新しいメーカーのF1参戦には、すばらしいことであると、述べておりました。

日本語訳

ホンダはレッドブルに14カ月以上前に2021年のキャンペーン終了後にF1を去ることを通告し、マックス・フェルスタッペンがアブダビでドライバーズワールドチャンピオンを獲得し、栄光のうちにそれを実行に移しました。

2018年に終了したルノーとの激動の関係の後、別のエンジンサプライヤーを探すのではなく、今シーズンからレッドブル・パワートレインズが設立された(ただし、非公式にはホンダがまだ水面下で関与している)。このことは、日本企業が2026年にカムバックする可能性があることを示唆しており、特に、発表寸前と思われたポルシェとのレッドブル提携が、交渉決裂でテーブルから外れてしまった今、その扉はまだ開かれている。しかし、ホーナーは2026年のパワーユニットレギュレーションを考えると、それが完全に破談になるとは考えていないようだ。

レッドブルのチーム代表は『Beyond the Grid』のポッドキャストで、「たくさんの憶測がある」と述べた。

「ホンダが撤退を発表したのは、彼らの車種が電気自動車の道を進んでおり、明らかに内燃エンジンが彼らの未来に組み込まれていなかったからだ。だから、彼らが完全にUターンするのを想像するのは難しい。しかし、もしかしたら、また戻ってくるかもしれない。復帰を望む要素もあるかもしれない。将来のパワーユニットを燃焼式と電気式で半々にすることで、彼らがF1への関与を維持するための道筋になるかもしれない。しかし、われわれがやっていることは、それに依存したり、依存されたりするようなことではないよ。ホンダのロゴが入ったレッドブルのリアウイング。2021年12月アブダビ フォーミュラ1への関心が高まっていることは、メーカーがたとえそれが公的なメッセージであっても、まだすべての卵をEVのバスケットに入れることはないだろうとホーナーは考えている。アウディは2026年にF1に参戦することが決定している。

「メーカーが参入してくるのは素晴らしいことだ」とホーナーは言う。

「これまで見たことのないような視聴率を記録しているのだから、F1がいかに重要な存在であり、いかに強力なマーケティングであるかを証明している。だから、メーカーが参入しないわけにはいかないんだ。多くのメーカーが最後の内燃機関を作ると発表しているのに、F1では将来のために持続可能な燃料を使ったV6を導入することを約束している。論理的に考えれば、彼らはフォーミュラEの道を歩むだろうが、私が見たところ、フォーミュラ1が生の感情と卓越した技術を引き出すのに対し、感情や情熱はそのようなレース形態には存在しないのだから。だから、アウディやポルシェのようなメーカーがF1に参入するのは素晴らしいことだし、ほかの多くのメーカーが関心を寄せているんだ」